車載產品
隨著汽車電子數十年來之發展，主要車廠陸續以智慧化與節能化設計來符合市場趨勢與消費市場需求。約從1980年代開始，汽車電子之電子化程度佔整台車比重約2~3%，但發展至今，已超越50%。汽車預期將會持續朝向智慧化、安全化以及節能化發展，而這些全拜車用電子系統控制之賜。
但在車用產品電子化過程之中，對於產品信賴性要求與一般消費性產業相比，則是相當嚴謹。由於車用產品在設計及製造時，需假定使用環境相對嚴苛。舉例而言，車載用品測試必須通過高溫155度以及低溫-40度之500小時以上信賴性測試。此外，車廠要求產品耐用年限必須達10至15年之久，是相對較高之進入門檻。
車用 PCB 承載著確保車輛電子系統正常運作的關鍵組件。這些系統涵蓋廣泛的功能，包括引擎控制、變速箱、煞車、安全功能、資訊娛樂系統和高級駕駛員輔助系統（ADAS）。PCB 提供電子元件之間穩定訊號傳輸和路徑，確保有效的運作和通訊品質。
台灣車載（車用） PCB 製造商
良達在車用PCB相關產品領域耕耘已久，協助國際一線大廠開發以及製造經驗豐富，有能力自先期設計開發階段與客戶合作發展產品，直至量產階段以彈性生產方式，合作開發市場。
車用儀錶板模組
主要以單面板、雙面板、四層板、六層板為主。從機械式儀表至到LED燈顯示儀錶，甚至近幾年開始出現多功能型螢幕式儀錶，可以顯示更多的資訊。
車用娛樂系統模組
主要以雙面板到六層板為主，因為車載模組化整合關係，此系統需要搭載更高階的IC，如同手提電腦一般， 所以在盲埋孔和樹酯塞孔應用上更加明顯。
車用電源電池模組
電池管理系統(BMS) PCB電路板在一般雙面板或多層板FR4結構上，直接壓合鋁片作為散熱鰭片使用，直接幫助高電壓或高亮度LED燈的散熱。
車窗控制器
主要以雙面板為主，按鍵區主要以鍍金PAD與碳膏印刷為主。
車用LED燈模組
主要以單面板、雙面板、四層板與金屬基板為主。車燈控制器，頭燈高低控制器，大都以單/雙面板為主， 四層板較多為LED與驅動控制一起整合為主。金屬基板則多應用在遠近光頭燈，日行燈，或需要高亮度LED發光需求為主。
車用遙控器
主要以單面板、雙面板、四層板為主。遙控器的功能越趨多元，從原本單純按鍵遙控，進化到免按鍵開關功能，甚至可遠端遙控啟動引擎與開窗設定。
車用旋鈕
主要以單面板、雙面板為主，同時搭配耐磨擦厚硬金，或電阻碳膏印刷來控制旋鈕位置。
胎壓偵測模組
主要以雙面板、四層板為主，因為使用在輪胎內溫度高，同時有甩動的需求，在製作基板的信賴度要求較高。